Suzuka ofrecía dos realidades antes de iniciar la carrera: de un lado, Mercedes volvía a partir como el equipo más fuerte. Antonelli realizó una clasificación sensacional que solo han podido perseguir Russell y Piastri, en una tercera línea. La pelea por los primeros lugares parecía estar definida.
Del otro, Cadillac y Aston Martin compartían un objetivo en común: completar la carrera.
Aston Martin, en especial, cargaba sobre sus espaldas las críticas tanto de la prensa como de los pilotos sobre las vibraciones y el funcionamiento del AMR-26.
Mala salida de Antonelli
Antonelli es una de las sensaciones de la nueva F1. Con 19 años, se convirtió en el piloto más joven en conquistar un Gran Premio. Lo hizo en China, en donde ganó con autoridad.
Su salida en Suzuka, sin embargo, dejó mucho que desear: el hombre de Mercedes desaprovechó sus opciones y, en primera instancia, Piastri asumió el liderato de la carrera.
El 'safety car' que ocasionó un accidente de Bearman impulsó a Antonelli de nuevo hacia el primer lugar. Piastri, que además paró en boxes, bajó a la segunda posición perseguido por un Lewis Hamilton en gran forma.
Problemas para Aston Martin
Como se vaticinó al principio de la carrera, Aston Martin, para la vuelta 33, ya era un caos. Stroll abandonó al recibir un aviso de su equipo.
Fernando Alonso, mientras tanto, seguía por ese entonces en la 19º posición, solo por delante de Bottas.
Por fortuna, Fernando Alonso ha conseguido acabar la carrera. Ha llegado a meta en la 18º posición. Carlos Sainz Jr, mientras tanto, ha sido 15º.
Nuevo triunfo y líder
Antonelli, pese a su mala salida, se quedó con el GP de Japón. Segunda victoria consecutiva para el joven italiano que, además, escaló al liderato del Mundial. Óscar Piastri ha llegado 2º. Leclerc ha cerrado el podio con un merecido 3º puesto.