Volvía a su jardín particular y todas las miradas apuntaban a él, al vigente campeón, que cada vez está mejor a nivel físico y ya es uno de los grandes favoritos para conquistar el Mundial 2026. Márquez llegaba impulsado por la historia y por su buen hacer en las horas previas. Dado que competía en su circuito fetiche, tenía todas las papeletas para reinar. Y así fue.
El accidente que sufrió Marco Bezzecchi durante la clasificación eliminaba directamente a uno de los rivales más potentes, si bien es cierto que lleva desde finales de mayo sin puntuar y ya es seguro que va a estar al menos tres meses a cero, pues se avecina parón veraniego hasta el fin de semana del 8 y 9 de agosto.
Tras una salida limpia en la que el defensor del título hizo buena su posición de privilegio, otra de las grandes amenazas abrazó el asfalto y puso fin a su recorrido en la cita: ni más ni menos que Fabio Di Giannantonio, que ya había arrancado mal y que incluso tenía posibilidades de salir líder. Su exceso de velocidad en una curva le salió caro.
Marc celebra, Álex se resigna
Francesco Bagnaia arrancó a gran nivel y escaló varios puestos, lo que le permitió situarse justo por detrás de Jorge Martín. Menudo déjà vu de las temporadas 2023 y 2024, cuando ambos lucharon de tú a tú por la gloria. El madrileño tuvo que sudar la gota gorda para aguantar frente al italiano durante un buen rato.
Justo después de una caída de Joan Mir sin consecuencias importantes, el bueno de Álex Márquez puso fin a su aventura en Alemania al irse al suelo en el mismo punto que el mallorquín. Sin el lesionado Fermín Aldeguer, el balance para Gresini es algo insuficiente, aunque el de Cervera no se va de vacío tras quedar segundo en la prueba exprés.
Otra alegría para Raúl, buen resultado de Acosta
Raúl Fernández fue uno de los grandes beneficiados, ya que sin hacer ruido se colocó detrás del gran favorito. Eso sí, su compañero Ai Ogura no dejó de amenazar en el tramo final y acabó imponiendo su ley en otro gran día para el nipón, que escala en la general. Así pues, doblete para Trackhouse, con el rey de Sachsenring en otra dimensión.
Entretanto, Acosta rodaba con comodidad en el cuarto lugar -firmaba ser quinto en la previa- y no se movió de ahí. Y eso que recortó bastante respecto a Fernández, pero en ningún caso le daba para alcanzarlo. Lejísimos de ambos, Viñales acabó retirándose por sus conocidas dolencias y Rins se conformó con ser 14º, suficiente de cara al objetivo de sumar.