Quedó 14º, por detrás de Stroll por una mala decisión de estrategia de Aston Martin al hacerle parar con el Virtual Safety Car que provocó Piastri con su retirada. Pero fuera de los puntos, no hay diferencia entre eso y un puesto más arriba o abajo. Lo que le interesaba a Fernando Alonso por encima de todas las cosas es que, ahora sí, este AMR26 es otro con el que poder competir de verdad.
"El coche se comportó bien en carrera, fuimos capaces de luchar con los que teníamos alrededor, algo genial después de varios fines de semana complicados", expresó tras la carrera en Hungaroring, donde el asturiano logró su primera victoria en F1 en el lejano 2003.
Ahora se trata de seguir evolucionando. "Estuvo bien, ojalá (sea) un buen punto de partida sobre la que seguir creciendo", comentó añadiendo que espera más del motor Honda. "Con otro tipo de carrera ahora que estamos en la zona media, necesitamos más potencia en las rectas ahora. A ver cómo van encajando las cosas en Zandvoort, sobre todo con las actualizaciones del motor Honda".