En el caso de Colapinto, su sanción equivale a 15 puestos respecto a los que logre en la clasificación. La primera penalización, de 10 posiciones, tiene que ver con lo sucedido en la última carrera, en Azerbaiyán, donde su exceso de ímpetu se llevó por delante a su compañero en Alpine, Pierre Gasly, y al campeón del mundo, Lando Norris. Son cinco los puestos que pierde por ese accidente en el circuito de Baku.
La segunda le ha llegado por cambiar varias piezas en su motor, por lo que el castigo le ha supuesto otras 10 pérdidas de posición.
En todo caso, no ha sido el único al que los comisarios de la Federación Internacional (FIA) han sancionado. Si la de Colapinto ha sido la de perder 15 puestos, la de Arvid Lindblad (Racing Bulls) ha sido el doble, 30 posiciones, por cambiar también varios elementos de su unidad de potencia.
Isack Hadjar (Red Bull), por su parte, también verá retrasado su lugar cinco puestos por utilizar el que es ya su séptimo motor del curso.