Los detalles del acuerdo no se han hecho públicos de inmediato, pero el presidente Tayyip Erdogan tiene previsto anunciar oficialmente el acuerdo en un acto este viernes por la tarde en Estambul, junto al CEO de la F1, Stefano Domenicali, y Mohammed Ben Sulayem, presidente de la FIA.
El circuito, situado en la parte asiática de Estambul, es muy apreciado tanto por los pilotos como por los aficionados, aunque la última vez que albergó una carrera fue en 2021, como sustituto durante la pandemia de COVID-19. También fue sede de grandes premios entre 2005 y 2011, así como en la temporada 2020, cuando Lewis Hamilton ganó la carrera y se proclamó campeón del mundo por séptima vez, igualando el récord de Michael Schumacher.
Tras ese evento, Turquía siguió negociando su regreso al calendario, pero a partir de 2022 el impulso se frenó, en parte por los decenas de millones de dólares necesarios para asegurar un acuerdo que otros países, como Qatar, sí pudieron financiar.
Sin embargo, en 2024, Can Bilim Egitim Kurumlari A.S., empresa participada por la presidenta de la filial turca de Pirelli, Lale Cander, obtuvo los derechos de explotación del Istanbul Park durante 30 años por unos 117,8 millones de dólares.
Según el acuerdo, los nuevos operadores tenían el encargo de traer de vuelta la F1 con un contrato a largo plazo antes de 2026, pero las negociaciones, llevadas a cabo junto a la Federación Turca de Automovilismo (TOSFED), se estancaron.
En febrero, Domenicali confirmó que Istanbul Park estaba cerca de regresar al calendario, alternando con otra carrera ya existente, y que el número de grandes premios en la temporada seguiría limitado a 24.