Aunque el comienzo oficial está fijado para mañana, viernes 11 de septiembre, el Gran Premio de España se encuentra en marcha desde este mismo jueves y Flashscore está presente en la Feria de Madrid desde primera hora para contaros todo lo que suceda durante el debut de la capital en el calendario de la Fórmula 1.
La primera toma de contacto no ha podido ser mejor, puesto que los responsables del 'Gran Circo' han realizado un pase privado para medios de comunicación en el que hemos podido ver en vivo los detalles de 'Madring' sobre los que tanto tiempo se lleva hablando y debatiendo.
Como si del desfile de pilotos se tratara, nos hemos subido en dos camiones que han trasladado a un buen número de periodistas y fotógrafos a lo largo de los 5.416 metros que dan forma a un circuito en el que, como no podía ser de otro modo, La Monumental ha sido el punto que más ha impresionado.
Y es que, ya habían contado que la curva más característica del trazado era la 12ª, con sus más de 500 metros de longitud y un 24% de inclinación que la vuelve casi vertical, pero no éramos completamente conscientes del vértigo que produce hasta que nos hemos encontrado casi en paralelo al asfalto subidos al camión.
Justo a tiempo
Por otro lado, hemos comprobado que los temores de no entregar 'Madring' a tiempo para este GP de España 2026 eran totalmente lógicos, dado que, aunque lo necesario para celebrar el evento está terminado, muchos detalles de decoración y ambientación no los han pulido del todo, pese a que la característica noria preside el entorno. Seguro que en 2027 alcanzará su máximo esplendor.
En cuanto a las claves meramente técnicas, nos hemos encontrado con un circuito compuesto por 22 curvas (10 a la izquierda y 12 a la derecha) al que se le darán 57 vueltas el domingo, sumando un total de 308,524 kilómetros. Además, la recta de meta cuenta con poco más de 500 metros, mientras que el punto más alto se sitúa 696,7 metros (curva 7) y el más bajo a 671,05 (curva 2).
Podemos decir que 'Madring' va a serun desafío realmente divertido para los pilotos, con zonas de túneles y buenos puntos de adelantamiento, por lo que sólo queda disfrutar del espectáculo.
